Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ve sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında hayata geçirilmesi hedeflenen yeni direksiyon sınavı sistemi ele alındı. Hazırlanan plan doğrultusunda, ehliyet adaylarının sürüş becerileri artık ezberlenmiş rotalar yerine akan trafikte, otoyollarda ve şehirlerarası güzergâhlarda kapsamlı şekilde değerlendirilecek.
Geçtiğimiz hafta gerçekleştirilen istişarelerde aktarılan detaylara göre, yeni model adayların yalnızca belirli teknik manevraları yapmasını değil, gerçek trafik koşullarında karşılaşacakları durumlara verecekleri tepkileri ve karar alma süreçlerini ölçmeyi hedefliyor. Avrupa’daki standartlar dikkate alınarak kurgulanan sistem kapsamında çevre yolları ile şehirlerarası bağlantıların da sınav rotalarına dahil edilmesi öngörülüyor.
Sektör Temsilcisinden Süreç ve Maliyet Değerlendirmesi
Gerçekleştirilen sunumların ardından açıklamalarda bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, sistemin getireceği olası değişimleri şu ifadelerle paylaştı:
yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu.
Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
